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道氏理论华尔街日报》第一任编辑查尔斯-道的思想构成了现代 技术分析的基础。


  它们基于三个主要前提。


  1. 价格是所有市场 力量的综合反映。


  在任何时候，所有的市场 信息和力量都反映在价格中。


  2.价格的 变动 趋势可以被 识别并转化为盈利机会.3.价格变动具有历史重复性。


  -技术分析的优势它所需要的数据比基本面分析少得多。


  从价格和交易量中，技术交易者可以获得他所需要的所有信息。


  由于它的重点是识别趋势反转，所以用技术分析更容易解决进入交易的时机问题。


  -技术分析的缺点技术分析可以成为一个自我实现的预言。


  当许多投资者使用相似的工具，遵循相同的概念，将供求关系转移到一起时， 就会导致价格向预测的方向发展。


  从/ 平台+双链/的角度看，工业 互联网平台将成为加快补链、优化链、强链的有效途径。


  2020年，工业互联网平台将聚焦 疫情防控和 复工复产的难点和痛点，加强统筹协调，持续释放其在疫情防控、 物资配送、复工复产等方面的赋能作用，有力支撑保障 产业链 供应链的稳定运行。


  一方面，海尔、腾讯等企业通过平台扩大物资集采、供需对接、动态调配等产品和服务供给，有效缓解了防疫物资和复工原料短缺问题，助力企业生产协调、灵活转换、产能 共享，产业链加速协调复工复产、快速增产。


  另一方面，智云科技、阿里巴巴等平台解决方案提供商帮助制造企业在疫情期间大力推行网络化协同、服务化延伸、智能化生产等新模式，推进在线协同设计、远程设备维护、远程生产调度。


  、 车间 无人控制等应用，实现/停工不停产/、/减 人不减产/，确保供应链稳定运行。


  航运消息人士表示，如果 延误持续下去， 船只可能会开始在非洲附近改变航线，如果无法通过 苏伊士运河，航行需要多花一周时间。


  专业服务公司Collie的国际供应链专家ChrisEva表示：“ 搁浅后的24小时将是决定长期影响的关键。


  如果出现重大延误，好望角 很可能成为船只改道的一个选项。


  ”到目前为止，拖船和 挖泥船始终无法帮助长赐号脱困，增加了这个全球重要贸易水道更长时间 堵塞的风险。


  船运代理公司Inchcape表示，挖泥船仍在试图让船体松动，然后才会尝试将其拖出。


  一支精英海上救助队将于今日抵达，寻找撬动这艘400米长（1300英尺）巨型集装箱船的办法。


  /长赐号”货轮的船身比巴黎埃菲尔铁塔的 高度更长。


  其搁浅导致运河的交通中断，装载 石油乃至消费品的各种船只无法通行。


  新冠疫情带来的电子商务繁荣已经令全球供应链紧绷之际，这一事件又凭空带来了新的压力。


  IHSMarkitLtd.下属JOCGroup的欧洲编辑GregKnowler表示：“苏伊士运河堵塞发生的时间尤为不巧，哪怕拥堵两天也会令供应链中断的情况进一步恶化，导致运往英国和欧洲各地的集装箱出现延迟。


  ” 美国本周将公布的主要数据是非农 就业报告，经济学家预计3月就业岗位将增加约65万个。


  FOREX和CityIndex的全球市场研究主管MattWeller表示，考虑到最近的价格走势，如果就业报告未能达到预期，美元遭抛售的风险很高。


  在这种情况下，受重挫的欧元兑美元有在下周初向200日移动均线和1.1830美元附近的 上一个支撑位 反弹的空间。


   美元兑 日元 下跌0.09%，至110.62，为3月23日以来首次下跌；受到交叉汇率 上涨的支撑。


  美元兑日元3月创下2016年11月以来最大月度涨幅。


  蒙特利尔银行的StephenGallo和GregAndeon在周五的研报中写道，如果 日本经济回暖（部分原因是日元疲软），那么日本投资者可能会继续减持外国股票、参与国内股市上涨；如果这最终成为4月证券流的主流，那么日元很可能急剧反弹，基本扭转第一季度的跌势。


  英镑兑美元涨0.36%至1.3833，触及55日均线；丰业银行称，主要驱动力依然是疫苗接种和经济重开。


  其它货币对方面，美元兑加元逆转涨势，跌0.11%至1.2548，因纽约WTI原油一度上涨4.1%。


  美元兑瑞郎跌0.16%至0.9421，为周五以来的首次下跌；早盘有3个月0.9000的期权交易。


  澳元兑美元涨0.25%至0.7617，稍早一度跌至0.7532，为去年12月23日以来最低水平。


  纽元兑美元涨0.49%至0.7019。